5 月 9 日，由中日聚首牵头制定的无东谈主机鸿沟海外圭臬 ISO 15964《无东谈主机感知与避障系统》负责发布。这一圭臬的落地，成效填补了无东谈主机感知避障鸿沟海外圭臬的空缺，为无东谈主机产业的口头化、安全化发展奠定了坚实的基础，酿成了具有粗鄙共鸣的环球圭臬口头。

海外圭臬化组织官网截图（尊府图）

据先容，《无东谈主机感知与避障系统》海外圭臬中方编制团队由深圳好意思团低空物流科技有限公司（简称"好意思团无东谈主机"）和中国航空笼统时期询查所聚首主导。该圭臬所以城市复杂场景无东谈主机感知避障骨子运用场景为导向，凝练我国企业自研时期输出的海外时期圭臬。自 2022 年 5 月于海外圭臬化组织航空航天器时期委员会无东谈主机系统分时期委员会（ISO/TC20/SC16）立项以来，使命组组织召开了 30 余次海外视频会议，累计处分了来自好意思国、英国、加拿大等 10 余个国度的 200 余条见识，历时近三年最终完成发布。

感知与避障系统 ( DAA ) 是无东谈主机安全驱动的中枢系统，径直干系到无东谈主机在复杂场景中的任求执行技艺。新圭臬司法了无东谈主机对航空器或其他物体的感知与避障系统的安全和质料条款，可切实带领无东谈主机感知与避障系统的研制、分娩、巡逻和使用，提高无东谈主机航行的安全性。

好意思团正在测试无东谈主机识别缆绳技艺（尊府图）

"在圭臬编制流程中，咱们真切询查了好意思团第四代无东谈主机等我国企业自研的多种机型在不同场景下的驱动景况，针对无东谈主机感知与避障系统的通勤勉能、系统架构、性能、安全等方面建议了明确条款。至极在检测距离、安全拒绝距离以及着陆场景下的检测与应酬举措等齐作出详备司法。"据编制团队研讨东谈主士先容，多数城市复杂场景的运用以及中枢时期的握续自研打破，让我国在研讨鸿沟的环球竞争中已占据上风地位，这亦然这次我国团队得以主导该项海外圭臬的要津地方。

公开尊府知道，好意思团第四代无东谈主机由好意思团自研而成，是基于双余度航行礼貌架构的全新航电平台六旋翼无东谈主机，在安全性、经济性、环境允洽性、运维友好度等方面均较前代有显耀晋升。同期，其磋议平台、飞控系统、定位、通讯、供电、能源等均作念冗余野心，六向感知助力起桨保护、避障、绕障、备降与迫降等场景，高可靠性的智能降落伞则筑起终末沿途安全障蔽，酿成"冗余备份驱动—安全迫降—开伞"的三级安全保险。

好意思团无东谈主机正在城市复杂场景中进行配送（管乐 摄）

自 2017 年配置以来，甩掉 2025 年 3 月底，好意思团无东谈主机已在深圳、北京、上海、广州、南京、迪拜等城市敞开 55 条航路，并累计完成订单超 52 万单。即时零卖配送作事隐秘办公、社区、景区、市政公园、校园、医疗、藏书楼等多种场景，并为用户提供超 9 万种商品聘请。另据环球知名投资机构 ARK Invest 发布的《BIG IDEA 2025》阐发注解测算称，好意思团无东谈主机甩掉 2024 年底累计交易订单范畴已与 Google Wing 握平，并排环球第二。

业内东谈主士示意，无东谈主机是多学科交叉、时期密集的高技术鸿沟，其发展水平代表国度装备制造业的顶尖水平。这次《无东谈主机感知与避障系统》海外圭臬的发布，构建了海外长入的时期体系，充分彰显了我国新式举国体制在科技革命鸿沟的私有上风。在低空经济闹热发展确当下，我国借助策略撑握与握续的时期革命，依托丰富万般的运用场景积聚的执行教悔开yun体育网，终显然低空经济鸿沟在环球范围的圭臬引颈。这不仅是我国将无东谈主机鸿沟时期上风迂曲为圭臬上风的成效执行，更所以 "圭臬走出去" 带动 "装备走出去" 的灵验探索，成为鼓吹我国无东谈主机产业高质料发展的要津力量。